Pour le député, le REM est une des clés pour décongestionner les accès à la région du Bassin de Chambly. « Le candidat péquiste lui-même le reconnaissait lors de sa course à l'investiture début janvier. Il disait alors que ce projet faisait partie de son plan pour lutter contre la congestion à Chambly. Tout comme son chef, il est dur à suivre » a lancé le député.
«Avec cette annonce, le PQ vient s'opposer officiellement au projet de transport en commun le plus ambitieux depuis la construction du métro de Montréal. Cette mauvaise idée nous ferait gaspiller des centaines de millions, rien que pour payer des pénalités pour annuler des contrats déjà octroyés pour le REM. C'est n'importe quoi!», s'est exclamé le député.
À son avis, la nouvelle proposition du chef péquiste ne répond en rien aux besoins des citoyens de Chambly, Saint-Basile-le-Grand, Saint-Mathias-sur-Richelieu, Richelieu et Carignan et matière de mobilité et de transports.
«La CAQ appuie sans réserve les grands projets de mobilité et d'électrification des transports au Québec. Mais le nouveau plan proposé par le PQ, qui sort d'on ne sait trop où, revient à demander aux citoyens de la région de payer pour renoncer à une gare du REM et de se contenter de l'ajout éventuel de quelques autobus en direction du métro Longueuil. C'est une compromission inacceptable», conclut le député.
