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Manchettes locales

Le Mouvement citoyen de Chambly (MCC) a déposé, le 3 avril dernier à la séance du conseil municipal de Chambly, une pétition de 2 200 signatures s’opposant à la modification et au déplacement de la rue Ostiguy à Chambly. 76 % des signatures proviennent de résidents de Chambly.

Le maire de Richelieu Jacques Ladouceur et la mairesse de Saint-Mathias-sur-Richelieu Jocelyne G. Deswarthe, ont offert leur appui au maire de Chambly Denis Lavoie qui compte entamer des procédures contre quatre personnes pour diffamation systémique.

Le maire de Chambly, Denis Lavoie, a commenté, hier, la décision de la Commission de toponymie du Québec d’autoriser la demande de Chambly. La rue Ostiguy deviendra Petrozza. La rue et le parc Colborne disparaîtront pour prendre le nom Ostiguy. Cette décision, qui a été prise par le conseil municipal en janvier dernier, est vivement contestée par certains citoyens et par le Mouvement citoyen de Chambly (MCC) qui a mis une pétition en circulation pour s’opposer à cette décision.

À compter d’aujourd’hui jusqu’au 5 avril, la Régie intermunicipale de police Richelieu-St-Laurent intensifiera ses interventions ciblant le respect du port de la ceinture de sécurité, pour l’ensemble des occupants d’un véhicule. Des opérations et des interceptions des patrouilleurs seront menés de façon intensive afin de sévir contre les contrevenants.

La meilleure mesure de protection

La ceinture de sécurité est reconnue comme étant la meilleure mesure de protection des occupants d’un véhicule. Elle réduit de moitié les risques d’être tué ou blessé gravement dans un accident.

Chaque année, en moyenne, environ 30 % des conducteurs et passagers de véhicules de promenade décédés n’avaient pas leur ceinture. Cette proportion est stable depuis 1990, alors que le nombre de victimes diminue. Plus précisément, de 2012 à 2016, chaque année en moyenne : 60 personnes décédées et 150 personnes blessées gravement dans un accident ne portaient pas leur ceinture de sécurité (conductrice et passagère).

Entre 2012 et 2016, les passagers arrière décédés lors d’un accident sont surreprésentés. Alors que les passagers avant  décèdent dans une proportion de 17,7 %, ceux qui prennent place à l’arrière meurent à 37,1 %. C’est à ce taux de non port de la ceinture auquel les policiers veulent s’attaquer.

               

La Commission de toponymie du Québec a rendu publique sa décision suite à sa dernière réunion du 26 mars 2018. Elle accepte le changement de nom de rue soumis par la Ville de Chambly. Ainsi, la rue Ostiguy deviendra la rue Petrozza et le parc et la rue Colborne deviendront Ostiguy.

Le Mouvement citoyen de Chambly (MCC), qui fait circuler en ligne et sur le terrain une pétition demandant à la Ville de Chambly de revenir sur sa décision de modifier le nom des rues Ostiguy et Colborne, a indiqué lundi avoir atteint les 2 000 signatures en une semaine.