Soulignons que le tronçon de la route 112 où se situe le radar avait été soigneusement choisi en août 2009, par le ministère du Transport, pour son potentiel d’accident. Or, entre Richelieu et Marieville, tout comme dans les régions de Montréal et de Chaudière-Appalaches, où le projet pilote du ministère avait été lancé, le recours au radar photo a pratiquement enrayé les grands excès de vitesse dans les zones surveillées. La vitesse moyenne a diminué de plus de
Depuis 2009, quinze machines ont été disposées au Québec dans trois régions, à Montréal, en Montérégie et dans Chaudière-Appalaches. En mars dernier, on apprenait que les radars photo fixes et mobiles et les caméras installées aux feux rouges ont permis de constater 107 526 infractions et d'émettre des contraventions pour un montant total de 16 millions de dollars à travers la province. Le projet devrait maintenant s’étendre à tout le Québec.
