Les travaux
La démolition du tablier de béton a été effectuée à l’aide d’une pelle hydraulique munie d’un marteau brise-roche, au rythme d’environ 2 travées par jour, pour un total de 30 travées. Une barge a été utilisée pour le déplacement de la machinerie et des travailleurs sur la rivière Richelieu. Afin d’assurer l’étanchéité de la zone de travail et d’empêcher les débris de béton démoli de se retrouver dans la rivière, des plaques d’acier et des filets de protection ont été intégrés à la barge. Une fois les débris récupérés, ils étaient disposés dans une benne à rebuts se trouvant sur la barge à l’aide d’une petite pelle.
Une longue histoire
Cette structure métallique, construite en 1938, qui traverse la Rivière Richelieu et qui fait partie du Lieu historique national de Canal-de-Chambly, ne sert à rien depuis ce temps. La structure était, à l’époque, destinée régulariser le cours d’eau de la rivière Richelieu mais cette activité ne s’est jamais concrétisée. Depuis ce temps, les différents gouvernements ne semblaient trop savoir quoi faire de cette importante construction.
Le dossier de sa réfection, que le député fédéral de Beloeil-Chambly, Matthew Dubé, travaille depuis 2014 a connu, en mars 2016, un important dénouement. Sept millions $ avaient alors été attribués à la réfection de cette infrastructure par le gouvernement fédéral.
