Afin de réaliser ces travaux, estimés à 95 000 $, la municipalité bénéficie d’une aide financière du ministère des Transports du Québec, dans le cadre du Programme d’aide financière au développement des transports actifs dans les périmètres urbains (10 978 $) et du Programme d’aide aux infrastructures de transport actif — Véloce III (31 920 $).
La Ville de Chambly mentionne que les travaux débuteront au printemps et qui se termineront durant l’été. Ces derniers seront réalisés par Service des travaux publics.
Les travaux de prolongement se dérouleront en deux temps, en commençant avec l’aménagement d’un sentier polyvalent bidirectionnel dans le boisé au sud de l’emprise ferroviaire. Le tracé sinueux, d’une largeur de trois mètres, contournera les arbres, évitant ainsi des coupes non nécessaires.
Dans un second temps, le chemin du Canal sera transformé en chaussée partagée pour les cyclistes et les automobilistes. Une nouvelle signalisation et du marquage au sol inciteront les conducteurs à réduire leur vitesse et faire preuve de courtoisie.
La Ville de Chambly rappelle que la piste cyclable du boulevard De Périgny a été aménagée par la Ville à l’été 2020.
Le prolongement permettra de la relier à La Route Verte par le pont de l’Écluse 8, sans toutefois empiéter sur des propriétés privées ou des terres agricoles.
Texte de Mathieu Tye
