Ce projet comprenait une prolongation de 22 kilomètres afin de desservir les villes de Chambly et de Saint-Jean-sur-Richelieu.
Ce projet avait été promis par le gouvernement Legault en campagne électorale et avait été inscrit dans le « Plan de décongestion » de la région métropolitaine.
D’autres options
Considérant le refus de la Caisse de dépôt et placement du Québec, le gouvernement est forcé d’étudier d’autres options pour décongestionner le secteur et améliorer l’efficacité du transport collectif.
À Court terme, les autobus pourront circuler sur l’accotement de l’autoroute 10 en direction est, entre les autoroutes 30 et 35. Il y aura éventuellement l’aménagement d’une voie réservée sur l’autoroute 10 dans les deux directions, toujours entre la 30 et la 35.
Texte de Mathieu Tye
